汽車報道:內外兼顧,務實家用,2020款本田凌派混動

聊車新勢力2020-10-08 18:17:03

本田品牌在混動技術上比較前端,并且混動技術在車型上應用比較成熟。今天我們來了解一下本田凌派,它推出了四款車型供消費者選擇,官方指導價為13.98-16.98萬元。單從外觀和內飾來說,全車變化不大;但是本田第三代i-MMD混合動力系統的應用著實是凌派身上的一大亮點,下面,我們一起來賞析這款凌派混動。

從外觀上看,與前代不同的是,全新的車標底色和大量的鍍鉻飾條應用,顯得很有質感,進氣格柵襯于下方,讓人一眼望去就有很高的辨識度。

車頭的設計彰顯現代核力量,展翼造型的前大燈在混動車型上為標配,但是LED日間行車燈卻是領先版和旗艦版才有配置。大燈下方依舊是圓形的霧燈配黑色飾板。

從側面看,車身線條豐富,輪眉也經過了刻意的線條處理;全新的五輻旋風輪轂作為亮眼點綴,可惜尺寸不大,17寸輪轂僅有旗艦版才有配置。

走到車尾,造型一如既往的大方簡潔,貫穿式設計語言也是時下的流行元素,鍍鉻飾條的加入也與前臉相呼應,十分搶眼出彩。

走進內飾,純黑的配色與燃油版基本一致,唯一的區別在于變速箱由檔桿變為按鍵式的操作;標準的三幅方向盤平淡無奇,雖然沒有平底設計,但是有著真皮包裹和多功能按鍵的設計;少了一絲兇悍的同時多了一份溫暖。儀表盤基于燃油版而言,顯示的都是能量有關的信息,并沒有顯示發動機轉速。

中控顯示屏設計也比較安全人性化,標配了8寸觸摸屏的中控,操作流暢,顯示效果良好,一如既往展示了本田的風格,并支持手機互聯。座椅與門邊上的裝潢也為整車內飾增色不少。

車身尺寸長寬高達到了4756*1804*1509mm,駕駛位空間寬敞,不覺擁擠。軸距為2730mm,前排座椅調整完畢后,在后排翹個二郎腿也是沒有問題。另外,車內儲物空間也很豐富,放一些私人物品也是有不少空間;而后備箱空間在家用來說完全夠用,整車舒適度方面也是沒有問題,主動隔音的加入帶來了良好的乘坐體驗。

動力方面,凌派銳·混動車型搭載了1.5升自然吸氣發動機+電動機,這套動力總成的綜合功率達到了113千瓦,賬面數據比燃油版車型更為可觀,開起來也更為輕盈。

在ECON模式下起步,車輛會先通過電機進行驅動,但動力輸出非常平順,絲毫沒有頓挫感。油門深踩下去,能明顯感覺到動力感,但是犧牲了車內的靜謐,這種輸出邏輯使得凌派更適合在市區行駛并且穩固保持較低的油耗,動力滿足的情況下也兼顧了經濟性,表現不錯。

總結來看,凌派混動版外觀動感時尚、動力組合搭配安全可靠、空間和實用性上也可圈可點,這樣一款車的市場保值率在同級別的車型里排名第八,可達到57%,表現尚可。所以綜合以上的各方面的表現,小編還是真誠推薦。